Hvad indeholder en vejecelle? Danmark

Hej venner! Hvad er en Load Cell, og hvad kan jeg bruge dem til? I dette indlæg vil vi tage dig gennem sektionerne af en vejecelle sammen med dens funktion for en dybdegående forståelse. Vejeceller er ret fascinerende apparater, der gør det muligt for os at måle kartofler. I denne artikel forsøger jeg at dykke ned i Microservice-arkitekturen. SOP er her for at hjælpe dig. 

Hvad er en belastningscelle?  

Hvad er en lastcelle? En vejecelle er et instrument, der bruges til at måle vægt, eller mængden af ​​kraft, som en genstand eller ting holder. Det er meget brugt i vægte og andre enheder, der måler vægt. Ved at have noget placeret over vejecellen omdanner det kraften fra vægten til elektriske signaler, som er let aflæselige af en computer. Men hvad omfatter de dele, der hjælper den med at nå denne vigtige opgave? Lad os finde ud af det! 

Dele af en vejecelle

Så hvad du ser er følgende, dele af en vejecelle, en vejecelle består generelt af følgende fire hoveddele: 

a) Føleelementer b) Mekaniske elementer c) Elektriske elementer d) Beskyttende tilbehør De er alle afgørende for at beregne vægten korrekt og korrekt.  

1. Følerelement

Den mest væsentlige komponent i vejecellen er dens føleelement. Det er den del, der ville fornemme det tryk, der udøves på, som hvordan hjertet i vejecellen. Føleelementet konverterer dette tryk til elektriske signaler, når det påføres kraft. Et sensorelement, typisk en vejecelle sammensat af en tynd metaltråd kendt som en strain gauge. The Wire: Meget hård linje (Du kan endda mærke det med et meget minuts tryk). 

2. Mekanisk element

Vejecelle består også af det mekaniske element Dette fungerer som en trykfordeler, der jævnt fordeler trykket over vejecelle når der lægges tungere genstande på den. Dette afsnit konverterer trykket til en mere læsbar form for føleelementet. Den mekaniske er metalfjederen, som kan forlænges eller komprimeres med frigivet tryk. På denne måde kan vejecellen bruge til en forskellig skala for ikke at bøje for meget. 

3. Elektrisk element

Styremekanismen er ansvarlig for at levere signalerne fra føleelementet til vægtmåleren. Dette består ofte af et specifikt kredsløb kendt som Wheatstone-broen. AIC vil bringe disse til en form, som menneskeheden kan bruge og forstå ved dette kredsløb. Den fungerer næsten som en oversætter, der hjælper med kommunikationen mellem vejecellen og en computer eller skærm. 

4. Beskyttende element

Foringen skal overvejes nøje og er vigtig for at beskytte andre dele mod støv, vand eller snavs. Denne sektion er typisk et metaldæksel, som beskytter komponenterne i vejecellen. Dette sikrer, at vejecellen fungerer korrekt, og at ingen kommer i vejen for dens målinger. Det er afgørende at give denne beskyttelse, fordi din vejecelle kan blive negativt påvirket af dens miljøforhold. 

Hvordan fungerer hver del? 

En metaltråd er forbundet til en metalramme, der fungerer som sanseelementet. Med tryk (såsom noget tungt placeret på vejecellen) deformeres ledningen. Denne ændring fungerer som et signal til det elektriske element, som bruger denne information. 

Dette mekaniske aspekt virker til at sprede den påførte kraft jævnt over længden af ​​vejecellen og veje celler. For at forhindre deformation af vejecellen så meget som muligt under vægt. Det forfiner målingerne på den måde.  

Føleelementets signaler er input til det elektriske element, som behandler dem. Et Wheatstone-brokredsløb bruges til at sammenligne signalerne og overføre dem til en computer eller skærm. Dette ville give os mulighed for at se den pågældende vægt.  

Dette beskyttelseselement sikrer, at intet andet kan skade de øvrige komponenter i vejecellen. Dette forhindrer snavs, vand og hver anden dag noget andet fra at komme til vejecellen, der kan veje ting unøjagtigt.