EN
AR
HR
CS
DA
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
EI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
KA
UR
BN
Jiangxi SOP Precision Intelligent Manufacturing Technology Co., Ltd.
Jiangxi SOP Precision Intelligent Manufacturing Technology Co., Ltd.
Koska koneiden ja niiden suunnittelun hämmästyttävässä maailmassa on paljon opittavaa, vääntömomentti on yksi tärkeä asia, joka insinöörien on käytävä läpi huolellisesti. Vääntömomentti on sana, joka on varattu pyörimisvoimalle, joka saa minkä tahansa koneen suorittamaan alkuperäisen työnsä tehokkaasti. Alueella on kaksi erilaista vääntömomenttia, ajo ja reaktio. Toinen vääntömomentin, reaktiomomentin tai voiman komponentti on kaikkien tällaisten vääntömomenttien yhtä suuri ja vastakkaiseen suuntaan suunnattu vektorisumma.
Reaktiomomentti: Kaksi perusaluetta, joilla tarkastelemme reaktiomomentteja, ovat sen suuruus ja suunta. Reaktiomomentti ja sen suuruus osoittavat koneen kyseiseen tukirakenteeseen kohdistaman voiman määrän, kun taas suunta kuvaa, mihin suuntaan se ripustetaan.
Suurimman osan ajasta reaktiomomentin suuruus on suoraan verrannollinen koneen käyttämään vääntömomenttiin. Ominaisuudet, kuten laitteiden paino, suunnittelu ja käyttöolosuhteet määräävät, kuinka suuri reaktiomomentti sillä tulisi olla. Kone tuottaa myös samansuuruisen ja päinvastaisen reaktiomomentin asennuspinnalleen, jos se tuottaa esimerkiksi 50 newtonmetriä (Nm) käyttövääntömomenttia.
Koska kone pyörii ja [tämän vuoksi] kohdistettu voima, joten sen avulla voidaan määrittää mihin suuntaan vääntömomentti. Vääntömomenttivektorit ovat yleensä normaaleja koneen pyörimisakseliin nähden. Siksi, jos kone pyörii yhteen suuntaan ja toiseen suuntaan, ne tuottavat reaktiomomentteja vastakkaisiin suuntiin. Myös samalla roottorilla myötäpäivään katsottuna on positiivinen reaktiomomentti yhteen suuntaan, mutta ei vastapäivään katsottuna
Välityssuhde on myös olennainen tekijä määritettäessä amplitudia ja reaktiomomentin merkkiä, joka antaa vastuksen koneelle. Suuremmat välityssuhteet vaativat tyypillisesti enemmän vääntömomenttia siirtämään vetoakselilta käytettävälle akselille, mikä puolestaan johtaa suurempaan reaktiomomenttiin. Tästä johtuen insinöörien on otettava erittäin huolellisesti huomioon reaktiomomentin kasvu koneen suunnittelussa välityssuhteita käsitellessään.
Yksi konesuunnittelun akuuteista parametreista, jota yksikään kokenut insinööri ei pysty valvomaan, on reaktiomomentti. Jos reaktiomomenttia ei oteta huomioon, laite voi epäonnistua ja vaarantaa molemmat koneenkäyttäjät. Näin ollen turvallisten ja tehokkaiden koneiden suunnittelussa on erittäin tärkeää ymmärtää sekä reaktiomomentin suuruus että suunta.
Reaktiomomentti on tärkeä elementti arvioitaessa koneen eri osien kokemia voimia ja siten tarkastettaessa tukirakenteen kantokykyä. Kun reaktiomomentti harkitaan huolellisesti, insinöörit voivat optimoida koneen suunnittelun ja minimoida komponenttien kulumisen samalla kun tehostaa suorituskykyä.
Sähköelektroniset tekniikat ovat viime aikoina kehittäneet voimansiirtojärjestelmiä, kuten sähkömoottoreissa ja inverttereissä. Vertailun vuoksi perinteiset voimansiirtojärjestelmät johtavat ja siirtävät käyttötyön lähteen kuormitukseen hihna- tai ketjukäyttöjen yli. Koska näiden järjestelmien rakenne vaihtelee, niin myös niiden reaktiomomentti vaihtelee. Suuremmat reaktiomomenttiarvot ovat tyypillisiä perinteisille korkean välityssuhteen järjestelmille. Toisaalta järjestelmissä, joissa on pienempi välityssuhde, on vähemmän reaktiomomenttia tukirakenteessa nykyaikaisissa kokoonpanoissa.
Taulukko 8-1 Yleiset reaktiomomentin mittaus- ja laskentamenetelmät
Koneissa reaktiomomentti mitataan ja lasketaan eri menetelmillä kuten; Yleisin tapa tehdä niin on käyttää momenttiavainta, joka kohdistaa laitteeseen pyörimisvoiman ja mittaa tuloksena olevan vääntömomentin. Sen sijaan venymämittarit ovat yleinen työkalu reaktiomomentin mittaamiseen tunnistamalla kierteen muutos käytetystä vääntömomentista koneen tukirakenteessa.
Lopulta reaktiomomentilla tuli tärkeä rooli koneiden suunnittelussa ja käytössä. Jotta tällaiset koneet olisivat turvallisia ja tehokkaita, jokaisen koneen osaan kohdistuvan voiman ja suunnan sekä välityssuhteiden vaikutusten on oltava insinöörien huolellisen harkinnan alla. Vankka käsitys reaktion vääntömomentin monimutkaisuudesta antaa insinööreille mahdollisuuden estää konevikoja, parantaa turvallisuutta käytön aikana ja lisätä yleistä tuottavuutta.
Päätuotteemme koostuvat erilaisista antureista, kuten lineaarinen siirtymäanturi vetolangan anturi LVDT-anturi, punnituskennojen vääntömomenttianturi, magneto-anturi, paineanturi enemmän. Pystymme tarjoamaan OEM / ODM-palvelun reaktiomomentin asiakasvaatimukset
Asiakkaat voivat valita useista kuljetuspalveluista. Tarjoamme turvallisen pakkaamisen ja nopean toimituksen kaikille varastossa oleville tuotteille. Reaktiomomenttitiedot lähetetään sinulle tavaroiden toimituksen jälkeen.
Meillä on CE-, RoHS- ja ISO9001-akkreditointi. Varmistamme, että jokainen tuote käy läpi tarkan tarkastuksen ennen toimitusta. Lisäksi SOP:lla on ammattimaista reaktiomomentin huoltoapua tuoteongelmiin sekä muihin ongelmiin.
SOP:lla on yli 20 vuoden valmistuskokemus työskennellyt yli viiden tuhannen maailmanlaajuisen asiakkaan kanssa. SOP on tunnettu valmistajan korkean teknologian yritys, joka harjoittaa erilaisten reaktiomomenttien tutkimusta, kehitystä, valmistusta, myyntiä ja huoltoa.