EN
AR
HR
CS
DA
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
KA
UR
BN
שלום חברים! מהו סלולת עומס ומה אני יכול להשתמש בהם? בפוסט זה, ניקח אתכם דרך חלקיו של סלולת עומס יחד עם פעולתו כדי להבין בצורה מפורטת. סלולות עומס הם מכשירים די מרתקים שמאפשרים לנו למדוד תפוחי אדמה. מאמר זה מנסה להטמעعمק בארכיטקטורת מיקרוסרוויסים. SOP כאן כדי לעזור לך.
מהי סלולת עומס?
מהי סלולת עומס? סלולת עומס היא כלים המשמשת למדידת משקל, או כמות הכוח שאובייקט או דבר מחזיק. היא בשימוש נרחב מאזנים ומכשירים אחרים שמדדים משקל. על ידי הנחת משהו מעל סלולת העומס, היא ממירה את הכוח מהמשקל לסיגנאלים חשמליים שקריאים בקלות על ידי מחשב. אבל מהן החלקים המרכיבים שעוזרים לו להשלים את המשימה החשובה הזו? בואו נגלה!
חלקי סלולת העומס
אז מה שאתם רואים הוא מהלך הבא, חלקי סלולת העומס, חיישן משקל בדרך כלל כוללת את ארבעת החלקים העיקריים הבאים:
א) אלמנטים של חישה ב) אלמנטים מכניים ג) אלמנטים חשמליים ד) אביזרים הגנה הם כולם קריטיים כדי לחשב את המשקל בצורה נכונה ותקינה.
איבר חישה
הרכיב החשוב ביותר של תא עומס הוא האלמנט השולט. זה הוא החלק שיחשוף את הלחץ שמופעל עליו, כמו איך הלב בתא עומס. האלמנט השולט מתרגם את הלחץ הזה לאותות חשמליים כאשר מפעילים כוח. רכיב חיישן, בדרך כלל תא עומס המורכב מסליל מתכתי דק שנקרא מדד מאמץ. הסליל: קו קשה מאוד (אתה יכול אפילו להרגיש אותו עם לחץ קטן מאוד).
אלמנט מכני
תא עומס כולל גם אלמנט מכני. זה משמש כמחלק לחץ שמשווה את הלחץ באופן אחיד תא עומס כשגופים כבדים יותר נשים עליו. חלק זה מתרגם את הלחץ לצורה קריאתית יותר עבור האלמנט המודד. האלמנט המכניקלי הוא קפיץ מתכת, שעשוי להאריך או להצטמצם עם הפלטת הלחץ. כך שהאיבר של משקל יכול לשמש בכמויות שונות ללא התנפצות רבה מדי.
אלמנט חשמלי
המנגנון שליטה אחראי להעברת האותות מהאלמנט המודד למכשיר מדידת המשקל. זה בדרך כלל כולל מעגל מסוים הידוע בשם גשר ויטסטון. AIC יביא את אלה לצורה שאדם יוכל להשתמש ולהבין באמצעות המעגל הזה. הוא פועל כמעט כמו מתרגם שעוזר בתקשורת בין איבר הטעינה לחשבן או מסך.
איבר הגנה
על הגביש להתחשב בזהירות והוא חיוני כדי להגן על חלקים אחרים מפני אבק, מים או טינופת. החלק הזה בדרך כלל הוא כיסוי מתכתי שמציל את המרכיבים בתוך תא הטעינה. זה מבטיח שהטא הטעינה פועל בצורה נכונה ואין מישהו מפריע למדידות שלו. זה קריטי להעניק את ההגנה הזו כי תא הטעינה יכול להיות מושפע בצורה שלילית מהמצב הסביבתי שלו.
איך כל חלק עובד?
תלולית מתכת מחוברת לתוך מסגרת מתכת שמשמשת כאלמנט החישה. תחת לחץ (כמו משהו כבד שמונח על תא הטעינה) התלולית משתנה צורתה. השינוי הזה משמש כסימן לאלמנט החשמלי, שמשתמש במידע זה.
היבט מכני זה פועל כדי להפיץ את הכוח באופן אחיד לאורך תא הטעינה ו- סלי בדיקה . כדי למנוע ככל האפשר את התפורמות של תא הטעינה תחת משקל. זה משפר את המדידות בדרך זו.
הסיגנלים של איבר החישה מובאים לאיבר החשמלי, שמעבד אותם. מופעל מעגל ברידג' ויטסטון כדי להשוות את הסיגנלים ולשלוח אותם למחשב או תצוגה. זה יאפשר לנו לצפות במשקל הרלוונטי.
איבר ההגנה הזה מבטיח שאף דבר אחר לא יזיק לרכיבים האחרים של תא העומס. זה מונע מהדirt, מים וכל דבר אחר ביום מלהגיע לתא העומס, מה שעשוי לגרום לשקילה לא מדויקת.