Siden det er mange ting å lære i den fantastiske verdenen av maskiner og deres design, er dreiemoment en viktig ting ingeniører må gå nøye gjennom. Dreiemoment er et ord reservert for rotasjonskraften som driver enhver maskin til å utføre sitt opprinnelige arbeid effektivt. Det er to forskjellige typer dreiemoment innen riket, kjøring og reaksjon. Den andre komponenten av dreiemoment, reaksjonsmoment eller kraft er den like og motsatt rettede vektorsummen av alle slike dreiemomenter.
Reaksjonsmoment: De to grunnleggende områdene der vi vurderer reaksjonsmomenter er størrelsen og retningen. Reaksjonsmomentet og dets størrelse indikerer mengden kraft som utøves av maskinen på den bærende strukturen, mens retningen viser hvilken vei som ble hengt opp fra.
Mesteparten av tiden er størrelsen på reaksjonsmomentet direkte proporsjonal med drivmomentet påført av en maskin. Egenskapene som vekten på utstyret, deres design og driftsforhold bestemmer hvor mye reaksjonsmoment det skal ha. En maskin vil også generere et likt og motsatt reaksjonsmoment på monteringsoverflaten, hvis den for eksempel produserer 50 newtonmeter (Nm) drivmoment.
Fordi maskinen roterer og [derfor] en påført kraft, så det gjør at den bestemmer i hvilken retning dreiemomentet. Momentvektorer er vanligvis normale på rotasjonsaksen til en maskin. Derfor, hvis en maskin roterer den ene og den andre motveien, vil de produsere reaksjonsmomenter i motsatte retninger. Den samme rotoren som sett med klokken vil også ha positivt reaksjonsmoment én retning, men ikke slik hvis den sees mot klokken
Girforholdet er også en essensiell faktor for å bestemme amplitude og tegn på reaksjonsmoment som gir motstand til en maskin. Høyere girforhold krever vanligvis mer dreiemoment for å overføres fra drivakselen til den drevne, noe som igjen resulterer i et større reaksjonsmoment. Som et resultat må økningen i reaksjonsmomentet tas med i maskindesign av ingeniører veldig nøye når de håndterer girforhold.
En av de akutte parametrene i maskindesign, som ingen erfaren ingeniør kunne overvåke, er reaksjonsmoment. Unnlatelse av å ta hensyn til reaksjonsmomentet kan føre til at utstyret svikter og sette begge maskinoperatørene i fare. I utformingen av sikkert og effektivt maskineri er det derfor kritisk viktig å forstå både størrelsen og retningen på reaksjonsmomentet.
Reaksjonsmoment er et viktig element for å estimere kreftene som oppleves av ulike komponenter i maskinen og dermed for å kontrollere bæreevnen for bærekonstruksjonen. Ved å vurdere reaksjonsmomentet nøye, kan ingeniører optimere maskindesign og minimere komponentslitasje samtidig som ytelsen forbedres totalt sett.
Kraftelektroniske teknologier har gjort nyere utviklinger innen kraftoverføringssystemer, som finnes i elektriske motorer og omformere. Tradisjonelle kraftoverføringssystemer, til sammenligning utleder og sender drivarbeidskilden for å laste over et belte eller kjededrev. Ettersom utformingen av disse systemene er forskjellig, gjør også reaksjonsmomentet deres. Høyere reaksjonsmomentverdier er karakteristiske for tradisjonelle systemer med høyt girforhold. På den andre siden av det har systemer med lavere girforhold mindre reaksjonsmoment på støttestrukturen i moderne oppsett.
Tabell 8-1 Vanlige metoder for måling og beregning av reaksjonsmoment
I maskiner måles og beregnes reaksjonsmomentet ved hjelp av ulike metoder som; En vanlig metode for å gjøre det er å bruke en momentnøkkel, som legger rotasjonskraft på utstyret og måler det resulterende dreiemomentet. I stedet er strekkmålere et vanlig verktøy for å måle reaksjonsmomentet ved å registrere endringen i vridningen fra det påførte dreiemomentet på støttestrukturen til en maskin.
Til slutt ble reaksjonsmomentet til å spille en viktig rolle i design og drift av maskiner. For at slikt maskineri skal være sikkert og effektivt, må styrken og retningen til hver kraft på en maskindel, samt effekter fra girforhold, alle gå under nøye vurdering av ingeniører. En solid forståelse av reaksjonsmomentets kompleksitet vil tillate ingeniører å forhindre maskinfeil, øke sikkerhetsnivået under drift og øke den generelle produktiviteten.
Våre hovedprodukter består av forskjellige typer sensorer, for eksempel lineær forskyvningssensor trekketrådsensor LVDT-sensor, lastcellemomentsensor, magnetosensor, trykksensor mer. Vi er i stand til å gi OEM/ODM-servicereaksjonsmoment kundenes krav
Kunder kan velge mellom en rekke transporttjenester. Vi tilbyr sikker emballasje og rask frakt av alle lagervarer. Reaksjonsmomentinformasjonen sendes til deg etter levering av varene.
Vi er akkreditert CE, RoHS og ISO9001. Vi sørger for at hvert produkt gjennomgår streng inspeksjon før forsendelse. I tillegg har SOP profesjonell ettersalgshjelp for reaksjonsmoment for produktproblemer, så vel som andre problemer.
SOP har over 20 års produksjonserfaring jobbet med over fem tusen globale kunder. SOP er en anerkjent høyteknologisk produsent som driver med forskning, utvikling, produksjon, salg og service av ulike typer reaksjonsmoment.