Ce este senzorul de cuplu static vs dinamic? România

Există un instrument special în domeniul aplicațiilor industriale, senzorul de cuplu. Acesta este un instrument foarte util, deoarece este folosit pentru a măsura cantitatea de forță de rotație, denumită și cuplu, care apare de la o mașină. Senzorii de cuplu au un scop și sunt utilizați în diverse aplicații. Ele pot fi folosite la construirea unui motor de mașină pentru a verifica dacă totul funcționează corect, de exemplu. De asemenea, îl puteți folosi pentru a testa cât de puternic este un pod, asigurându-vă că poate susține greutatea în siguranță.

Două tipuri de senzori de cuplu

Există două categorii principale de senzori de cuplu, pe care probabil le cunoașteți. Aceștia sunt denumiți senzori statici și dinamici. Înțelegerea fiecărui tip are propriul mod unic de lucru și care sunt diferențele este cheia. Deci, să aruncăm o privire mai atentă la acești doi senzori și să aflăm care ar putea fi cel mai bun pentru ceea ce aveți nevoie.

Senzori statici de cuplu vs. Senzori dinamici de cuplu

Pentru a aprecia diferențele dintre senzorii de cuplu statici și dinamici, luați în considerare modul în care fiecare măsoară forța.

Senzor de cuplu static: acest senzor măsoară forța atunci când mașina este completă, fără a se mișca. Dar gândește-te la asta ca și cum ai apăsa o pârghie și o ții nemișcată. Între timp, un senzor static de cuplu vă va spune exact câtă forță utilizați pentru a menține acea pârghie în acel loc. Este ca și cum ai avea un ajutor care să-ți spună exact cât de mult împingi.

Senzor de cuplu dinamic: Acest tip de senzor funcționează ușor diferit. Înregistrează forța în timp ce mașina este în mișcare reală. Spune câtă putere folosește un proces pentru a crea ceva care să se rotească, de exemplu, un motor, o roată. De asemenea, poate măsura cât de multă forță va fi necesară pentru a opri ceva când se rotește, cum ar fi frânele mașinii când oprești vehiculul. Senzorii dinamici sunt buni pentru diagnosticare și înțelegerea modului în care funcționează lucrurile atunci când mașinile se mișcă.

Cum măsoară forța

Senzorii de cuplu statici și dinamici folosesc o componentă specială - și anume, un tensiometru. Este o bucată de metal care se întinde atunci când i se aplică forță (extensometru), pe care senzorul o folosește apoi pentru a determina cât de multă forță este aplicată în mașină.

Într-un senzor de cuplu static, extensometrul este lipit pe punctul static al mașinii. Deci, atunci când aplicați forță, extensometrul se deformează într-un mod simplu. Este simplu și ușor de înțeles.

Într-un senzor de cuplu dinamic, tensometrul este montat pe o parte mobilă, de exemplu, un arbore rotativ. Asta complică puțin mai mult lucrurile. Când se aplică o forță, extensometrul se întinde într-un mod mai complicat datorită mișcării piesei. Acest lucru obligă senzorul să facă calcule mai complexe pentru a determina cât de mult este apăsat exact.