Ce este diferența dintre senzor de cuplu static și dinamic?

Există un instrument special în domeniul aplicărilor industriale, senzorul de cuplu. Acesta este un instrument foarte util, deoarece se folosește pentru a măsura cantitatea de forță rotativă, denumită și cuplu, care provine de la o mașinărie. Senzorii de cuplu au o funcție și sunt utilizați în diverse aplicații. Aceștia pot fi folosiți atunci când se construiește un motor de mașină pentru a verifica că totul funcționează corect, de exemplu. Poți să îl folosești și pentru a testa cât de rezistentă este un pod, asigurându-te că poate susține greutatea în mod sigur.

Două Tipuri de Senzori de Cuplu

Există două categorii principale de senzori de cuplu, despre care probabil le cunoașteți. Acestea sunt denumite Static și Dinamic. Înțelegerea fiecăruia dintre aceste tipuri, modul său unic de funcționare și diferențele dintre ele este esențială. Să analizăm mai attent aceste două senzori și să vedem care ar fi potrivit pentru nevoile voastre.

Senzori de Cuplu Static vs. Senzori de Cuplu Dinamic

Pentru a înțelege diferențele dintre senzorii de cuplu static și dinamic, luați în considerare cum fiecare măsoară forța.

Senzor de Cuplu Static: Acest senzor măsoară forța când mașina este complet imobilă. Gândiți-vă la situația în care apăsați pe o balansieră ținând-o stabilă. Între timp, un senzor de cuplu static vă va spune exact câtă forță folosiți pentru a menține balansiera în acea poziție. Este ca și cum ați avea un asistent care vă poate spune exact cât apăsați.

Senzor de Torsion Dinamic: Acest tip de senzor funcționează puțin diferit. El înregistrează forța în timp ce mașina este în mișcare. Arată câtă putere un proces folosește pentru a face rotație la ceva, de exemplu, un motor sau o rouă. Poate măsura și câtă forță va fi necesară pentru a opri ceva care se rotește, cum ar fi frenurile mașinii tale când ozi să te oprești. Senzorii dinamici sunt buni pentru diagnosticare și înțelegerea modului în care funcționează lucrurile când mașinile se mișcă.

Cum Măsoară Forța

Senzorii de torsion statici și dinamici utilizează un component special - anume, un indicator de deformare. Este o bucată de metal care se întinde atunci când este supusă forței (indicator de deformare), pe care senzorul o folosește pentru a determina câtă forță este aplicată în mașină.

Într-un senzor de torsion static, indicatorul de deformare este lipit pe un punct static al mașinii. Deci, când aplicați forță, indicatorul de deformare se deformează într-un mod simplu. Este simplu și ușor de înțeles.

Într-un senzor de cuplu dinamic, celula de deformare este montată pe o parte mobilă, de exemplu, pe un arbor rotitor. Acest lucru compliquează puțin mai mult lucrurile. Când se aplică o forță, celula de deformare se întinde într-un mod mai complex datorită mișcării părții. Acest lucru obligă senzorul să efectueze calcule mai complexe pentru a determina cu exactitate cât este apăsat.