EN
AR
HR
CS
DA
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
НЕ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
KA
UR
BN
Јиангки СОП Прецисион Интеллигент Мануфацтуринг Тецхнологи Цо., Лтд.
Јиангки СОП Прецисион Интеллигент Мануфацтуринг Тецхнологи Цо., Лтд.
Пошто постоји много ствари које треба научити у невероватном свету машина и њиховог дизајна, обртни момент је једна важна ствар кроз коју инжењери морају пажљиво да прођу. Обртни момент је реч резервисана за силу ротације која покреће било коју машину да ефикасно обавља свој првобитни рад. Постоје две различите врсте обртног момента у области, вожња и реакција. Друга компонента обртног момента, реакционог момента или силе је једнак и супротно усмерен векторски збир свих таквих обртних момента.
Реакциони момент: Две основне области у којима разматрамо реакциони моменти су његова величина и правац. Реакциони момент и његова величина указују на количину силе коју машина делује на ту носећу конструкцију, док правац показује у ком правцу је примењено.
Већину времена, величина реакционог момента је директно пропорционална обртном моменту који примењује машина. Особине као што су тежина опреме, њихов дизајн и услови рада одлучују о томе колики реакциони момент треба да има. Машина ће такође генерисати једнак и супротан реакциони момент на својој монтажној површини, на пример, ако произведе обртни момент од 50 њутн метара (Нм).
Зато што се машина ротира и [због тога] примењена сила, тако да то чини да одреди у ком смеру обртни момент. Вектори обртног момента су обично нормални на осу ротације машине. Стога, ако машина ротира у једном смеру, а у супротном, произвешће реакционе моменте у супротним смеровима. Такође, исти ротор гледан у смеру казаљке на сату ће имати позитиван реакциони момент у једном смеру, али не и ако се гледа супротно од казаљке на сату
Преносни однос је такође битан фактор у одређивању амплитуде и знака реакционог момента који пружа отпор машини. Већи преносни односи обично захтевају већи обртни момент који се преноси са погонског вратила на погонско, што заузврат доводи до већег реакционог момента. Као резултат тога, повећање реакционог момента мора да се узме у обзир при пројектовању машине од стране инжењера веома пажљиво када се баве преносним односима.
Један од акутних параметара у дизајну машина, који ниједан искусни инжењер није могао да надгледа је реакциони момент. Ако се не узме у обзир реакциони момент, може доћи до квара опреме и угрозити и руковаоца машина. Дакле, у дизајну безбедне и ефикасне машинерије од кључне је важности да се разумеју и величина и смер реакционог момента.
Реакциони момент је важан елемент у процени сила које доживљавају различите компоненте машине и на тај начин да се провери носивост носиве конструкције. Пажљивим разматрањем реакционог момента, инжењери могу оптимизовати дизајн машине и минимизирати хабање компоненти, док истовремено побољшавају укупну ефикасност.
Технологије електроенергетске електронике донеле су недавна достигнућа у системима за пренос енергије, као што су електрични мотори и инвертори. Традиционални системи за пренос снаге, за поређење, изводе и преносе извор рада погона на оптерећење преко ременских или ланчаних погона. Како се дизајн ових система разликује, тако се разликује и њихов реакциони момент. Веће вредности реакционог момента су карактеристичне за традиционалне системе високог степена преноса. Са друге стране, системи са нижим преносним односом имају мањи реакциони момент на носећој конструкцији у модерним поставкама.
Табела 8-1 Уобичајене методе за мерење и израчунавање реакционог момента
У машинама се реакциони момент мери и израчунава коришћењем различитих метода као што су; Уобичајени метод за то је употреба момент кључа, који ставља ротирајућу силу на опрему и мери резултујући обртни момент. Уместо тога, мерачи напрезања су уобичајено средство за мерење реакционог момента тако што осете промену увијања од примењеног обртног момента на носећој структури машине.
Коначно, тада је реакциони момент почео да игра важну улогу у дизајну и раду машина. Да би такве машине биле безбедне и ефикасне, снага и правац сваке силе на делу машине, као и ефекти преносних односа морају проћи под пажљивим разматрањем од стране инжењера. Чврсто разумевање комплексности реакционог момента ће омогућити инжењерима да спрече квар машине, повећају нивое безбедности током рада и повећају укупну продуктивност.
Наши главни производи се састоје од различитих типова сензора, као што су сензор линеарног померања сензора за повлачење жице ЛВДТ сензор, сензор обртног момента ћелије оптерећења, магнето сензор, сензор притиска више. У могућности смо да обезбедимо ОЕМ/ОДМ услугу реакционог момента захтева купаца
Купци могу бирати између разних транспортних услуга. Пружамо сигурно паковање и брзу испоруку све робе на залихама. Информације о моменту реакције биће вам послате након испоруке ваше робе.
Ми смо акредитовани ЦЕ, РоХС и ИСО9001. Ми чинимо да сваки производ прође ригорозну инспекцију пре испоруке. Поред тога, СОП има професионалну помоћ при реакционом моменту након продаје за проблеме са производима, као и друге проблеме.
СОП има преко 20 година искуства у производњи и ради са преко пет хиљада глобалних клијената. СОП је реномирани произвођач, високотехнолошко предузеће које се бави истраживањем, развојном производњом, продајом и сервисом различитих типова реакционог момента.