Eftersom det finns många saker att lära sig i den fantastiska världen av maskiner och deras design, är vridmoment en viktig sak som ingenjörer måste gå igenom noggrant. Vridmoment är ett ord reserverat för den rotationskraft som driver vilken maskin som helst att utföra sitt ursprungliga arbete effektivt. Det finns två distinkta typer av vridmoment inom området, körning och reaktion. Den andra komponenten av vridmoment, reaktionsmoment eller kraft är den lika och motsatt riktade vektorsumman av alla sådana vridmoment.
Reaktionsmoment: De två grundläggande områdena där vi betraktar reaktionsvridmoment är dess storlek och riktning. Reaktionsvridmomentet och dess storlek indikerar mängden kraft som utövas av maskinen på den stödjande strukturen, medan riktningen visar vilken väg som hängs upp från applicerades.
För det mesta är storleken på reaktionsvridmomentet direkt proportionell mot det drivande vridmomentet som appliceras av en maskin. Egenskaperna som utrustningens vikt, dess design och driftsförhållanden avgör hur stort reaktionsvridmoment den ska ha. En maskin kommer också att generera ett lika och motsatt reaktionsvridmoment på sin monteringsyta, om den till exempel producerar 50 newtonmeter (Nm) drivmoment.
Eftersom maskinen roterar och [därför] en applicerad kraft, så det gör att den bestämmer i vilken riktning vridmomentet. Vridmomentvektorer är vanligtvis normala mot en maskins rotationsaxel. Därför, om en maskin roterar åt det ena och andra hållet, kommer de att producera reaktionsmoment i motsatta riktningar. Dessutom kommer samma rotor som sett medurs att ha positivt reaktionsvridmoment en riktning men inte så om den ses moturs
Utväxlingsförhållandet är också en väsentlig faktor för att bestämma amplituden och tecknet på reaktionsvridmomentet som ger motstånd till en maskin. Högre utväxlingsförhållanden kräver vanligtvis mer vridmoment för att överföras från drivaxeln till den drivna, vilket i sin tur resulterar i ett större reaktionsvridmoment. Som ett resultat måste ökningen av reaktionsvridmomentet beaktas i maskinkonstruktionen av ingenjörer mycket noggrant när de hanterar utväxlingsförhållanden.
En av de akuta parametrarna i maskinkonstruktion, som ingen erfaren ingenjör kunde övervaka är reaktionsvridmomentet. Underlåtenhet att ta hänsyn till reaktionsvridmomentet kan leda till att utrustningen går sönder och äventyra båda maskinoperatörerna. Sålunda, vid utformningen av säkra och effektiva maskiner är det avgörande att förstå både storleken och riktningen av reaktionsvridmomentet.
Reaktionsvridmoment är ett viktigt element för att uppskatta de krafter som utsätts för olika komponenter i maskinen och därmed för att kontrollera lastbärande kapacitet för stödkonstruktionen. Genom att noggrant överväga reaktionsvridmomentet kan ingenjörer optimera maskindesignen och minimera komponentslitage samtidigt som de förbättrar den totala effektiviteten.
Kraftelektroniska teknologier har gjort den senaste utvecklingen inom kraftöverföringssystem, som finns i elmotorer och växelriktare. Traditionella kraftöverföringssystem, i jämförelse härleda och överföra drivarbetskällan för att belasta över en rem eller kedjedrift. Eftersom utformningen av dessa system skiljer sig åt, gör också deras reaktionsvridmoment. Högre reaktionsvridmoment är karakteristiskt för traditionella system med hög utväxling. Å andra sidan av det har system med lägre utväxlingar mindre reaktionsvridmoment på stödstrukturen i moderna uppställningar.
Tabell 8-1 Vanliga metoder för mätning och beräkning av reaktionsvridmoment
I maskiner mäts och beräknas reaktionsvridmomentet med olika metoder som; En vanlig metod för att göra det är att använda en momentnyckel, som lägger rotationskraft på utrustningen och mäter det resulterande vridmomentet. Istället är töjningsmätare ett vanligt verktyg för att mäta reaktionsvridmoment genom att känna av förändringen i vridning från det applicerade vridmomentet på en maskins stödstruktur.
Slutligen kom reaktionsmomentet att spela en viktig roll vid konstruktion och drift av maskiner. För att sådana maskiner ska vara säkra och effektiva måste styrkan och riktningen av varje kraft på en maskindel, såväl som effekter från utväxlingsförhållanden, alla övervägas av ingenjörer. Ett gediget grepp om reaktionsvridmomentets komplexitet gör det möjligt för ingenjörer att förhindra maskinfel, öka säkerhetsnivåerna under drift och öka den totala produktiviteten.
Våra huvudprodukter består av olika typer av sensorer, såsom linjär förskjutningssensor dratrådssensor LVDT-sensor, lastcellsmomentsensor, magnetosensor, trycksensor mer. Vi kan tillhandahålla OEM/ODM-servicereaktionsvridmoment kundkrav
Kunderna kan välja mellan en mängd olika transporttjänster. Vi tillhandahåller säker förpackning och snabb frakt av alla lagervaror. Reaktionsmomentinformationen skickas till dig efter leverans av dina varor.
Vi är ackrediterade CE, RoHS och ISO9001. Vi ser till att varje produkt genomgår rigorös inspektion före leverans. Dessutom har SOP professionell hjälp med reaktionsmoment efter försäljning för produktproblem, såväl som andra problem.
SOP har över 20 års tillverkningserfarenhet och arbetat med över fem tusen globala kunder. SOP är en välrenommerad tillverkare av högteknologiskt företag som är engagerat i forskning, utvecklingstillverkning, försäljning och service av olika typer av reaktionsmoment.