Makinelerin ve tasarımlarının muhteşem dünyasında öğrenilecek çok şey olduğundan tork, mühendislerin dikkatle ele alması gereken önemli bir konudur. Tork, herhangi bir makineyi orijinal işini verimli bir şekilde yapmaya yönlendiren dönme kuvveti için ayrılmış bir kelimedir. Alanda iki farklı tork türü vardır; sürüş ve tepki. Torkun diğer bileşeni, reaksiyon torku veya kuvvet, tüm bu torkların eşit ve zıt yönlü vektör toplamıdır.
Reaksiyon torku: Reaksiyon torklarını dikkate aldığımız iki temel alan, büyüklüğü ve yönüdür. Reaksiyon torku ve büyüklüğü, makinenin bu destekleyici yapı üzerine uyguladığı kuvvetin miktarını gösterirken yön, hangi yönde askıya alındığını gösterir.
Çoğu zaman reaksiyon torkunun büyüklüğü, makine tarafından uygulanan tahrik torkuyla doğru orantılıdır. Ekipmanın ağırlığı, tasarımı ve çalışma koşulları gibi özellikler, ne kadar reaksiyon torkuna sahip olması gerektiğine karar verir. Bir makine, örneğin 50 newton-metre (Nm) sürüş torku üretiyorsa, montaj yüzeyinde eşit ve zıt bir reaksiyon torku da üretecektir.
Çünkü makine dönüyor ve [dolayısıyla] uygulanan bir kuvvet, dolayısıyla torkun hangi yönde olduğunu belirlemesini sağlıyor. Tork vektörleri genellikle makinenin dönme eksenine normaldir. Bu nedenle, eğer bir makine bir yöne ve diğer yöne dönerse, zıt yönlerde reaksiyon torkları üretecektir. Ayrıca, saat yönünde bakıldığında aynı rotor bir yönde pozitif reaksiyon torkuna sahip olacaktır ancak saat yönünün tersine bakıldığında durum böyle değildir.
Dişli oranı aynı zamanda bir makineye direnç sağlayan reaksiyon torkunun genliğini ve işaretini belirlemede de önemli bir faktördür. Daha yüksek dişli oranları tipik olarak tahrik milinden tahrik edilen şafta daha fazla torkun iletilmesini gerektirir, bu da daha büyük bir reaksiyon torkuyla sonuçlanır. Sonuç olarak, dişli oranlarıyla uğraşırken mühendisler tarafından makine tasarımında reaksiyon torku artışının çok dikkatli bir şekilde hesaba katılması gerekir.
Makine tasarımında hiçbir deneyimli mühendisin denetleyemeyeceği en önemli parametrelerden biri reaksiyon torkudur. Reaksiyon torkunun hesaba katılmaması, ekipmanın arızalanmasına ve her iki makine operatörünün de tehlikeye girmesine neden olabilir. Bu nedenle, güvenli ve verimli makinelerin tasarımında reaksiyon torkunun hem büyüklüğünü hem de yönünü anlamak kritik öneme sahiptir.
Reaksiyon torku, makinenin çeşitli bileşenlerinin maruz kaldığı kuvvetlerin tahmin edilmesinde ve dolayısıyla destek yapısının yük taşıma kapasitesinin kontrol edilmesinde önemli bir unsurdur. Mühendisler, reaksiyon torkunu dikkatle değerlendirerek makine tasarımını optimize edebilir ve bileşen aşınmasını en aza indirirken performansın genel verimliliğini de artırabilirler.
Güç elektroniği teknolojileri, elektrik motorları ve invertörlerde olduğu gibi güç iletim sistemlerinde de son gelişmelere yol açmıştır. Geleneksel güç aktarım sistemleri, karşılaştırma yapmak gerekirse, tahrik iş kaynağını bir kayış veya zincir tahrikleri üzerinden yüklemek için türetip aktarır. Bu sistemlerin tasarımı farklılaştıkça reaksiyon torkları da farklılık gösterir. Daha yüksek reaksiyon torku değerleri, geleneksel yüksek dişli oranlı sistemlerin karakteristik özelliğidir. Öte yandan, daha düşük dişli oranlarına sahip sistemler, modern kurulumlarda destek yapısında daha az reaksiyon torkuna sahiptir.
Tablo 8-1 Reaksiyon Torkunun Ölçülmesi ve Hesaplanmasına İlişkin Genel Yöntemler
Makinalarda reaksiyon torku farklı yöntemler kullanılarak ölçülür ve hesaplanır; Bunu yapmanın yaygın bir yöntemi, ekipmana dönme kuvveti uygulayan ve ortaya çıkan torku ölçen bir tork anahtarı kullanmaktır. Bunun yerine gerinim ölçerler, bir makinenin destek yapısı üzerine uygulanan torktan bükümdeki değişikliği algılayarak reaksiyon torkunu ölçmek için yaygın bir araçtır.
Son olarak reaksiyon torku, makinelerin tasarımında ve işleyişinde önemli bir rol oynamaya başladı. Bu tür makinelerin güvenli ve verimli olması için, makine parçası üzerindeki her kuvvetin gücü ve yönü ile dişli oranlarının etkilerinin tümü mühendisler tarafından dikkatle değerlendirilmelidir. Reaksiyon torkunun karmaşıklığının sağlam bir şekilde anlaşılması, mühendislerin makine arızasını önlemesine, çalışma sırasında güvenlik seviyelerini artırmasına ve genel üretkenliği artırmasına olanak tanıyacaktır.
Ana ürünlerimiz doğrusal yer değiştirme sensörü çekme teli sensörü LVDT sensörü, yük hücresi tork sensörü, manyeto sensörü, basınç sensörü ve daha fazlası gibi farklı sensör türlerinden oluşur. OEM/ODM hizmeti reaksiyon torku müşteri gereksinimlerini sağlayabiliyoruz
Müşteriler çeşitli ulaşım hizmetleri arasından seçim yapabilir. Tüm stok mallarının güvenli ambalajlanmasını ve hızlı sevkiyatını sağlıyoruz. Ürününüz teslim edildikten sonra reaksiyon tork bilgisi tarafınıza gönderilir.
CE, RoHS ve ISO9001 akreditasyonuna sahibiz. Her ürünün nakliye öncesinde sıkı bir incelemeye tabi tutulmasını sağlıyoruz. Ayrıca SOP, ürün sorunları ve diğer sorunlar için profesyonel reaksiyon torku satış sonrası desteğine sahiptir.
SOP, beş binin üzerinde küresel müşteriyle çalışan 20 yılı aşkın üretim deneyimine sahiptir. SOP, çeşitli reaksiyon torklarının araştırma, geliştirme üretimi, satışı ve servisini yapan saygın bir üretici yüksek teknoloji kuruluşudur.