Що таке статичний чи динамічний датчик крутного моменту?

У галузі промислового застосування є спеціальний інструмент, датчик крутного моменту. Це дуже корисний інструмент, оскільки він використовується для вимірювання величини сили обертання, яку також називають крутним моментом, що виникає від машини. Датчики крутного моменту служать цілям і використовуються в різних сферах застосування. Їх можна використовувати, наприклад, при конструюванні двигуна автомобіля, щоб перевірити, чи все працює правильно. Ви також можете використовувати його, щоб перевірити, наскільки міцний міст, щоб переконатися, що він безпечно витримує вагу.

Два типи датчиків моменту

Існує дві основні категорії датчиків крутного моменту, які ви можете знати. Вони називаються статичними та динамічними датчиками. Розуміння кожного типу має власний унікальний спосіб роботи, а відмінності є ключовими. Тож давайте ближче розглянемо ці два датчики та з’ясуємо, який із них найкраще підходить для того, що вам потрібно.

Статичні датчики крутного моменту проти динамічних датчиків крутного моменту

Щоб оцінити відмінності статичного та динамічного датчиків крутного моменту, розглянемо, як кожен вимірює силу.

Статичний датчик крутного моменту: цей датчик вимірює силу, коли машина повністю не рухається. Але подумайте про це так, ніби ви натискаєте на важіль і тримаєте його нерухомо. Тим часом датчик статичного крутного моменту скаже вам, скільки саме сили ви використовуєте, щоб утримувати важіль у цьому місці. Це як мати помічника, який може точно сказати, скільки ви натискаєте.

Датчик динамічного моменту: Цей тип датчика працює дещо інакше. Він реєструє силу, коли машина фактично рухається. Він показує, скільки енергії використовує процес, щоб створити щось, що обертається, наприклад, двигун, колесо. Він також може оцінити, яка сила буде потрібна, щоб зупинити щось, коли воно обертається, наприклад, гальма вашого автомобіля, коли ви зупиняєте свій автомобіль. Динамічні датчики корисні для діагностики та розуміння того, як все працює під час руху машин.

Як вони вимірюють силу

У статичних і динамічних датчиках крутного моменту використовується спеціальний компонент, а саме тензодатчик. Це шматок металу, який розтягується, коли до нього прикладається сила (тензометричний датчик), який потім використовує датчик, щоб визначити, скільки сили прикладено до машини.

У статичному датчику крутного моменту тензодатчик приклеюється до статичної точки машини. Отже, коли ви прикладаєте силу, тензометричний датчик деформується простим способом. Він простий і легкий для сприйняття.

У динамічному датчику крутного моменту тензодатчик встановлений на рухомій частині, наприклад, обертовому валу. Це ще більше ускладнює ситуацію. При додатку сили тензодатчик розтягується більш складним чином за рахунок руху деталі. Це змушує датчик робити більш складні обчислення, щоб визначити, скільки саме натискається.