صنعتی اطلاقات کے شعبے میں ایک خاص آلہ ٹارک سینسر ہے۔ یہ ایک بہت مفید آلہ ہے کیونکہ یہ ماشین سے پیدا ہونے والی گردابی طاقت کی مقدار کو پیمائش کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے، جسے ٹارک بھی کہا جاتا ہے۔ ٹارک سینسرز ایک مقصد سے خدمات انجام دیتے ہیں اور مختلف اطلاقات میں استعمال ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر، ایک گاڑی کے انجن کو بنانے کے دوران یہ استعمال کیا جا سکتا ہے کہ یقین ہو کہ سب کچھ صحیح طور پر کام کرتا ہے۔ آپ اسے ایک پل کی قوت کو ٹیسٹ کرنے کے لئے بھی استعمال کر سکतے ہیں، یقینی بنانے کے لئے کہ وہ وزن کو سافٹی کے ساتھ برداشت کرسکتا ہے۔
ٹارک سینسرز کے دو قسم
دو اہم زمرے ٹورک سینسرز میں موجود ہوتے ہیں، جن کے بارے میں آپ کو شاید پتہ ہو۔ انہیں استاتیک اور ڈائینامک سینسرز کہا جاتا ہے۔ ہر قسم کو سمجھنے کے لئے اس کا خود کا منفرد طریقہ کام کرنا ہے، اور ان کے درمیان فرق سمجھنا کلیدی ہے۔ تو چلو ہم اس دو سینسروں کو نزدیک سے دیکھتے ہیں اور یہ تلاش کرتے ہیں کہ آپ کی ضرورت کے لئے کونسا بہتر ہے۔
استاتیک ٹورک سینسرز ورث ڈائینامک ٹورک سینسرز
استاتیک اور ڈائینامک ٹورک سینسرز کے فرق کو سمجھنے کے لئے، یہ سوچیں کہ ہر ایک کس طرح زور کو پیمانہ کرتا ہے۔
استاتیک ٹورک سینسر: جب ماشین مکمل طور پر جگہ نہیں بदلتی ہے تو یہ سینسر زور کو پیمانہ کرتا ہے۔ لیکن اسے اس طرح سوچیں کہ آپ ایک لنگڑے پر دबاؤ دے رہے ہیں اور اسے ثابت رکھ رہے ہیں۔ اس دوران، ایک استاتیک ٹورک سینسر آپ کو بتائے گا کہ آپ اس لنگڑے کو اس جگہ رکھنے کے لئے کتنا زور دے رہے ہیں۔ یہ آپ کے پاس ایک مدد کرنے والے شخص کی طرح ہے جو آپ کو بتاتا ہے کہ آپ کتنا زور دے رہے ہیں۔
ڈائیمک ٹورک سینسر: یہ قسم کا سینسر تھوڑا سا الگ طریقے سے کام کرتا ہے۔ یہ ماشین کے حرکت میں ہونے والی زور کی ریکارڈنگ کرتا ہے۔ یہ بتاتا ہے کہ کسی پروسیس کو چلنے کے لئے کتنا پاور استعمال ہوتا ہے، مثلاً ایک موتار یا چھلکا۔ یہ بھی اندازہ لگا سکتا ہے کہ کسی چیز کو روکنے کے لئے کتنا زور ضروری ہوگا جب وہ چل رہی ہو، مثلاً آپ کے گاڑی کے بریکس۔ ڈائیمک سینسرس ڈائنوسٹکس اور ماشینوں کے حرکت میں کام کرنے کی سمجھ میں مدد دیتے ہیں۔
انہوں نے زور کیسے پیمائش کی؟
استاتیک اور ڈائیمک ٹورک سینسرز میں ایک خاص مكونٹ کا استعمال ہوتا ہے - جس کا نام 'سلائین گیج' ہے۔ یہ فلیٹ کا ٹکڑا ہے جو زور لگانے پر اسٹریچ ہوجاتا ہے (سلائین گیج)، جسے سینسر کا استعمال کرتا ہے تاکہ ماشین میں کتنے زور لگ رہے ہیں وہ معلوم کر سکے۔
ایک استاتیک ٹورک سینسر میں، سلائین گیج ماشین کے استاتیک نقطے پر چمکیا جاتا ہے۔ تو جب آپ زور لگاتے ہیں، تو سلائین گیج ایک سادہ طریقے سے بدل جاتا ہے۔ یہ سادہ اور سمجھنا آسان ہے۔
ایک ڈائینیمک ٹارک سینسر میں، اسٹرین جیگ کو کسی چلنے والی پارٹی میں لگایا جاتا ہے، مثلاً ایک گھومتی ہوئی شافٹ۔ یہ بات کو اتنا د就给大家 کرتی ہے۔ جب کوئی زور لگتا ہے تو اسٹرین جیگ کا طرزِ کشیدگی کمپلیکس ہوتا ہے کیونکہ وہ پارٹ کی حرکت کی وجہ سے اس طرح کشیدا جاتا ہے۔ یہ سینسر کو مجبور کرتا ہے کہ وہ معلوم کرنے کے لیے مزید پیچیدہ حسابات کرے کہ بالکل کتنی توانائی دبا گئی ہے۔